木托盤回收
木棧板的常規(guī)高度我們說是跟木棧板本身的結(jié)構(gòu)和承重貨物重量是相關(guān)的,我們就以一噸的貨物為例子,我們會采用1.8-2.0CM的板厚來加工,為了好計算,我們暫且就以2公分厚的板子來算吧,如果是兩面進叉的托盤,木棧板大角我們一般采用9-10公分高度,因為低于這個高度液壓叉車就使用不了或不方便操作了,如果大角底下還有底板的話,那么這個托盤的總高度就是:20+90+20=130mm,也就是13公分
在中國,較早涉足托盤租賃業(yè)務的是一些國外企業(yè)如CHEP公司、日本的JPR和UPR,以及韓國的KPP公司等,歐洲托盤協(xié)會(EPAL)的托盤認證體系也和中國一些托盤制造企業(yè)建立了合作關(guān)系。國內(nèi)民營企業(yè)如北京中包精力和無錫美捷物流技術(shù)也開始了托盤租賃業(yè)務并取得了一定進展。2010年中國招商局集團通過對澳洲托盤生產(chǎn)商路凱的收購,承接其托盤租賃業(yè)務并開始在中國重點城市和重點行業(yè)開展業(yè)務。
我國的托盤以硬雜木托盤(木棧板)為主導,大約占90%左右。據(jù)稱,一棵成材大樹只能制6個標準托盤。一般認為,一個國家托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。
貨物在流動中,由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用,不得已被搬上搬下,多次倒換托盤,物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達國家相比,差距在成本和效率,而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎。